Presidenti francez Emmanuel Macron i kërkoi Brukselit të ndërmarrë hapa emergjentë për të rritur furnizimin e Evropës me naftë dhe karburant avionësh, ndërsa mbyllja e zgjatur e Ngushticës së Hormuzit dhe sulmet e ripërtërira ndaj infrastrukturës energjetike në Lindjen e Mesme kërcënojnë të shtrëngojnë më tej tregjet globale të naftës, sipas një letre të parë nga Euronews.

Macron tha se tregu i naftës deri më tani është mbajtur i furnizuar kryesisht nëpërmjet prodhimit më të lartë të rafinerive, kërkesës më të dobët aziatike dhe pakësimit të stoqeve ekzistuese.

Megjithatë, ai paralajmëroi se kjo rezervë po shkatërrohet me shpejtësi, me Francën që tashmë ka 14% të stacioneve të benzinës që vuajnë nga mungesa ose pothuajse mungesa më 22 shtator në orën 9 të mëngjesit, sipas qeverisë franceze.

“Në javët e fundit, furnizimi ndërkombëtar është përkeqësuar përsëri, i nxitur nga ndikimi i kombinuar i shënjestrimit të infrastrukturës energjetike, në Rusi dhe Lindjen e Mesme, dhe rimëkëmbjes së konsumit në Azi”, thuhet në letrën drejtuar Presidentes së Komisionit Evropian Ursula von der Leyen dhe dërguar më 18 shtator.

Macron tha se nëse Hormuzi mbetet praktikisht i mbyllur dhe tubacioni Lindje-Perëndim i Arabisë Saudite nuk rikthehet në funksionim, pakësimi i rezervave saudite mund të heqë të paktën 4 milionë fuçi të tjera në ditë nga furnizimi global i naftës bruto, duke shkaktuar potencialisht një rritje të ndjeshme të çmimeve. Sipas letrës së Macron, rezervat globale të naftës kanë rënë me më shumë se 500 milionë fuçi.

Presidenti francez tha se varësia evropiane nga importet e Lindjes së Mesme është veçanërisht e rëndësishme për karburantin e avionëve, ku 36% e importeve vijnë nga rajoni, dhe naftën, me 18%.