Mercedes-Benz CLK GTR, një nga makinat speciale më ekstreme dhe të rralla të homologimit të krijuara ndonjëherë nga AMG në fund të viteve ’90, ishte në qendër të një prej operacioneve më mbresëlënëse të FBI-së dhe iu sekuestrua ish-kampionit olimpik në kërkim, Ryan Wedding.

FBI sekuestroi një CLK GTR Roadster të vitit 2002, me vlerë afërsisht 13 milionë dollarë, si pjesë e Operacionit Giant Slalom, i cili synon kartelin ndërkombëtar të drogës të ish-snowboarderit olimpik dhe tani të arratisurit të FBI-së që është në Top 10 më të kërkuarit, Ryan Wedding.

Një ndërtim ekzotik, vetëm gjashtë në botë

CLK GTR është rezultat i një epoke të artë për prodhuesit që ndjekin lavdinë në Le Mans. Për të marrë pjesë, ata duhej të prodhonin disa kopje të ligjshme për rrugë. Kështu lindën “monstra” të tilla si Porsche 911 GT1, Nissan R390 dhe, sigurisht, Mercedesi “i tyre”.

Nga 28 CLK GTR të ndërtuara ndonjëherë, vetëm 6 ishin roadster, dhe ky version kabrio konsiderohet edhe më i vlefshëm. Nën karrocerinë e saj është një motor V12 6.0 litra, i cili prodhon pothuajse 600 kuaj fuqi dhe arrin në 7,000 rpm, përmes një kutie shpejtësie sekuenciale me 6 shpejtësi.

Supermakina e një baroni “të padukshëm”

Kjo CLK GTR e veçantë i përkiste Ryan Wedding, i cili akuzohet për drejtimin e një rrjeti shumëkombësh trafikimi kokaine, me të ardhura të paligjshme që tejkalojnë një miliard dollarë në vit. Autoritetet amerikane e krahasojnë atë me emra të tillë si Escobar dhe El Chapo, ndërsa besojnë se ai fshihet në Meksikë.

FBI po ofron një shpërblim epik prej 15 milionë dollarësh për informacionin që çon në kapjen e tij, i cili është pothuajse i mjaftueshëm për të blerë vetë CLK GTR, nëse përfundon në ankand.

Çfarë do të ndodhë me CLK GTR?

Kjo mbetet e panjohur. Ka shumë të ngjarë që ajo të dalë në ankand, siç është rasti me asetet e tjera luksoze të konfiskuara. Megjithatë, me rrallësinë dhe historinë e saj “të errët”, vlera e saj mund të rritet edhe më shumë.

Një gjë është e sigurt: çdo shfaqje e një Mercedes-Benz CLK GTR Roadster është lajm më vete. Dhe ky është ndoshta modeli më “kinematik” që kemi parë prej vitesh.