Trafiku detar në ngushticën e Hormuzit ka vazhduar edhe gjatë ditës së djeshme, megjithëse ekspertët paralajmërojnë se situata mbetet e paqëndrueshme për shkak të tensioneve të vazhdueshme në rajon.

Bridget Diakun, analiste në “Lloyd’s List Intelligence”, ka deklaruar se disa anije kanë ndalur transmetimin e sinjalit të vendndodhjes gjatë kalimit në këtë rrugë ujore strategjike, një praktikë e njohur si “lundrim në errësirë”, e cila përdoret për arsye sigurie.

Sipas të dhënave paraprake të “Lloyd’s List Intelligence”, gjatë muajit të kaluar janë regjistruar të paktën 576 kalime anijesh në Ngushticën e Hormuzit, një rritje krahasuar me 233 kalime në muajin maj. Megjithatë, kjo shifër mbetet dukshëm më e ulët se 3.131 kalimet e regjistruara në qershor të vitit të kaluar.

Ndërkohë, Operacionet e Tregtisë Detare të Mbretërisë së Bashkuar (UKMTO) kanë njoftuar se trafiku detar po vijon në nivele të reduktuara, duke përdorur si korridorin jugor pranë Omanit, ashtu edhe rrugën veriore nën kontrollin e Iranit.

Sipas UKMTO-së, niveli aktual i lëvizjes së anijeve tregon një qasje të kujdesshme nga kompanitë detare, ndërsa kalimet e asistuara nga Shtetet e Bashkuara kanë vazhduar pa ndërprerje edhe gjatë kësaj jave.

Autoritetet britanike kanë paralajmëruar gjithashtu për rrezikun nga minat detare të paidentifikuara ose të zhvendosura nga pozicionet e tyre, të cilat mund të përbëjnë kërcënim për sigurinë e lundrimit.

Nga ana tjetër, Marina e Gardës Revolucionare Islamike të Iranit (IRGC) ka deklaruar se veprimet e ShBA-së në ngushticën e Hormuzit do të “pengojnë seriozisht” rihapjen e plotë të saj, në një kohë kur trafiku detar kishte nisur të rikuperohej pjesërisht gjatë javëve të fundit.